normal lastiklere göre traktör lastikleri çok pahalı olduğu için fazla temin edilememektedir traktör lastikleri dünyanın en uzun ömürlü lastikleri olarak bilinirler oldukça dayanıklı olsalardı bu devasa lenslerde şanslarını kötü giderebilir bedeline bilirler veya zarar görebilirler neyse ki normal lastiklere göre çok daha pahalı olan bu lastikleri zarar gördüğünde yenisiyle değiştirmek yerine tamir edilebiliyorlar bu normal bir otomobil lastiği tamir etmeye benzemesede biraz daha zorlu bir süreç işlem delinen noktanın etrafında temizlenmesi ile başlıyor bölge ilk önce oluyor dan sonra denilen bölgeye 11 yama yapılıyor yama işlemi tamamlandıktan sonra uygulanan bölgeye macuna benzer bir madde ile kaplanıyor sonunda tamir edilen lastik günlük faaliyetlerine dönmeye hazır hale getiriliyor ancak gördüğünüz gibi oldukça zahmetli bir iş