hava basıncına karşı aerodinamik bir yapı oluşturarak baskıyı uygun şekilde yönlendirmektir. bunun sebepleri hava akışını düzenlemek ve yakıt tasarrufu sağlamaktır.
uçakların daha hızlı ve dengeli gidebilmesi için kanatları kıvrımlı olur.
havada iyi gidebilmesi için kanatlarının ucu kivriktir.
uçakların kanatlarının ucunun kıvrım olma sebebi hava basıncına karşın havda durabilmeyi kolaylaştırmaktır eğer düz olsaydı belki de uçakların kalkış yapması ve uzun sürede havada durması daha zor ya da imkansız olabilirdi.
uçakların kanatlarının uçları havada iyi süzülmesi ve dik gidebilmesi için kovrımlı olur