gebze-orhangazi-izmir otoyolu projesi kapsamında, içinde osman gazi köprüsü'nü içeren 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu yapılmaktadır. sadece köprü kullanarak körfez geçişi 2 saatten 6 dakikaya, projenin tümü tamamlandığında ise ortalama 8 saat süren istanbul-izmir yolculuğu 3,5 saate düşecektir. yeni yapılacak otoyol ile mevcut devlet yolundan 95 kilometre daha kısa mesafede ve köprü ile 1,5 saat süren yaklaşık 88 kilometre yol yerine köprü geçişi kullanılması ile yapılan tasarruf yolculuk süresini indiren başlıca nedenlerdir. mevcut devlet yolu birçok şehir merkezinden geçtiği için, otoyol hız kuralları uygulanamamaktadır.[kaynak belirtilmeli
proje tamamlandığında yılda 650 milyon dolar ulusal tasarruf sağlanacaktır. köprünün maliyeti 1,2 milyar dolar olmuştur.köprü ve otoyolun tamamının maliyeti 6,9 milyar dolar olup, bunun tamamı otoyol a.ş tarafından karşılanacak
gebze - izmir otoyolu projesinin 2008 yılı başında yayınlanan ihale ilanında, izmit körfez köprüsü üzerinde üç gidiş, üç dönüş şeritli (toplam altı şeritli) karayolu ve bir gidiş bir dönüş iki demiryolu hattı planıyla yer almıştı. lakin ağustos 2008'de “1 numaralı zeyilname” ile demiryolu hatları kaldırıldı ve 27 eylül 2010 günü demiryolsuz körfez köprüsü ile gebze - izmir otoyolu sözleşmesi imzalandı
osmangazi köprüsü kocaelinde yapılmıştır