((7 boeing))
23 haziran 1985'te sabahın erken saatlerinde hindistan hava yolları uçağı boeing 747 hindistan'ın başkenti yeni delhi ye gitmek üzere kanada'dan yola çıkıyor rotasını önce kandıra çeviren uçağın kısa süre sonra sinyali hava trafik kontrolörü ekranına kayboluyor ardından bölgedeki birçok gemi arama çalışmaları başlıyor ne yazık ki arama gemileri uçağın kaybolmasından 2 saat sonra atlas okyanusu açıklarında uçağın enkazını ulaşıyor mürettebat dahil 329 kişinin bulunduğu uçaktan kurtulan olmuyor
((6 boeing)))
2 ekim 1996'da lima peru aeroperu 603 sefer sayılı uçak santiago şili gitmek üzere havalanıyor uçak boeing 757 tipi gelişmiş bir jet 61 yolcu ve 9 merhaba taşıyan uçaklar kalkıştan birkaç dakika sonra bir şeyler ters gitmeye başlıyor uçağın yerden ne kadar yüksekte olduğunu gösteren alti metre takılıyor uçak havada olmasına rağmen yüksekliği 0 gösteriyor hemen ara dan hız göstergesi devre dışı kalıyor gece deniz üzerinde hiçbir şey yön göstergesi olmadan kör uçuş yapan pilotlar iniş yapmaya karar veriyorlar ve kule görevlilerine uçak yüksekliğini soruyorlar küre görevleri uçan yüksekliğinin 7000 fit olduğunu söylüyorlar ancak bir an uçağın kanadı yere değiyor ve uçak denize çakılıyor 603 numaralı üçten geriye ne yazık ki hayatta kalan olmuyor
((5 boeing ))
1 şubat 1901'de us air 1493 nolu uçak los angeles havaalanına doğru yol alıyor kule uçağı hızlıca alçalmasına güney yönünde çok fazla hava trafiği olacağını söylüyor hemen ardından kaptan pilot alçalmaya başlıyor kaptan iniş izni için kuleden izin istiyor ancak cevap alamıyorum ardından 1 dakika içinde tekrar kuleye bağlantı kurmaya çalışıyor iniş kalkış kalkıştan sorumlu kule görevlisi diğer uçakları odaklanmış durumda olduğu için çareyi duymuyor sonunda beklenen iniş izni veriliyor ancak 1493 yere iniş yaptığı sırada infilak ederek alevler içinde los angeles havaalanı çağırıyor acil durum araçları derhal devreye giriyor ancak uçağın kabinli zehirli dumanı doluyor ve yolcuların bir kısmı uçakta mahsur kalıyor
abd hava yollarinin meydana getirdiği kaza vardir yaklaşik 1000 kişi hayatini kaybetmiştir. bununla birlikte manchester united ve chaponanse takimlarinin geçirdiği uçak kazalari da kamuoyu gundeminde onemli yerler edinmişlerdir.
ya bu soru aklima hemen bi kac yil once duyduğun bir seyi hatirlatti bi tanidigim daga arkadalasaro ve kopegiyle beraber gitmisti avlanmak icin kullanacagi tufegi yere koymus ve yiyecek hazirlarlarken nasil olduyda kopek tufegi atleslemisti ve adam vurulmustu cok garipti
neyazıkki ilk uçuşun yapıldığı 1903 yılından günümüze kadar gelen havacılık tarihinde 1000den fazla ölümlü kaza kırımda meydana gelmiştir en güvenli hava yolu olduğu düşünülmektedir
sivil havacilik tarihinin en ölümcül kazalari 1972 1973 1985 yillari olmus toplamda 73 ucak kazasi meydana gelmis 1972 yilinda 2385 1973 yilinda 2031 ve 1985 yilinda 2010 kisi hayatini kaybetmistir.
tarihin en onemli olumcu sivil havacilik kazasi 1977 yilinda yasandi 27 mart tarihinde kanarya adalarinda 2 yolcu ucaginin carpismasi sonucu toplam 583 kisi yasamini yitirmistir. tarihin en olumcul ikinci kazasi ise japonyada bir ic hat seferde yasandi 12 agustos 1985 te boei g 747 tipu ucagin daga carpmasi sonucu 520 kisi hayatini kaybetti.
12 kasi. 1996 yilinda hindistan yeni delhi suudi arabistan havaollari ile kazakistan hava yillarina ait iki ucagin carpismasi sonucu 349 kisi hayatini kaybetmiştir
kazaların isimlerini bilmiyorum ama amerkia, iran , hindistan , türkiye ye ait ucak kazaları var. türkiye den fransaya giden bir türk hava yollarına ait uçak havadayken bombalı saldırı sonucu patlamış tüm yolcular hayatini kaybetmiştir.
uçakların ulaşımı en guvenilir yol oldugunu bilyoruz ama oyle ufak hatalar uçakların duşuşune neden oluyor ki insan hayret ediyor işte hayvancılık tarihinin verici o kazaları
boeing 747
boeing 757
hindistan hava yollarına ait bir uçak atlas okyanusu üzerinde iken bagaj bölümünde bulunan bomba patlamış ve uçak okyanusun derin sularına gömülmüştür. 3 saat sonra kurtarma ekipleri tarafından bulunan uçaktan hiç kurtulan olmamış 300 den fazla kişi hayatını kaybetmiştir .
yakın geçmişimız de yaşanan chapecoense futbol takımının uçağı da düşmüş ve 72 si yolcu 9 u mürettebat olan uçaktan sadece 5 kişi kurtulmuştur. bunlardan yalnızca 2 si futbolcudur.
ortaokulda sosyal bilgiler hocam anlatmıştı hatırladığım kadarıyla üç tane mi ne söyledi benim aklımda kalan amerikan havayollarının uçak kazasıydı şey demişti dünyada en büyük ölümcül uçak kazası bu demişti gökyüzünde uçan iki uçağın birbirine çarpma sonucu 750 heralde yada 800 civarı kişi hayatını kaybetmiştir yanılmıyosam ama muhtemelen doğru çünkü çok yoğunlaşmıştım o konunun üzerine unutacağımı sanmıyorum
bu konuda pek fazla bilgim yok fakat en fazla kaza ölümleri savaşlarda kalkan ucaklarimizdir ondan dolayı bu aklıma geldi onu yazdım
ben son durak 1 filminde izlemiştim. biliyorum saçma ama bilinçaltımda kayıtlı kalmış. orda bir uçak kazası vardı of be aklıma geldikçe titriyorum. bence herkes izlesin. ordaki uçak kazası çok fena.
rahmetli muhain yazıcıoğlu'nun helikopter kazası.
1977 senesi ispanya'daki tenerife faciası 583 ölü.
1985 senesi japon havayolları'nın japonya'daki kazası 520 ölü.
bence saygı değer muhsin yazıcıoğlu dur saygılarımı sunar yattığı yer nur olsun
benim için en kötü havacılık kazası başbuğ muhsin yazıcıoğlu bun helikopter kazasıdır
ilk aklima gelen hindistan hava yollarina ait olan bir uçakda bomba patlamasiyla enkazin okyanusa dusmesi.300 den fazla kisi hayatini kaybetmis kurtulan olmamis.
bir çok uçak ve hava kazası vardır ama ben son zamanlarda olan bir uçak kazasından bahsetmek istiyorum 2019 ara transfer döneminde sala adında bir oyuncu bir kulübe transfer olmuştu ama ne yazıki uçağı düşmüş ve kendisi hayatını kaybetmiştir bunun gibi olaylar bir çok can ve mal kaybına yol açıyor önemli olan ucuz yada pahalı fiyata bir bilek almak değil en güvenli yerden almaktır önemli olan budur uçak ve hava kazalarının bir çok nedeni vardır bunları çoğaltabiliriz öncelikle kulelerin uçak ile bağlantı kurmamasi bundan dolayı uçak izin alamıyor ve inemiyor bu yüzden ve uçak bir uçuşu daha kaldıra bilir mi. bilmiyoruz bir diğer kazalar ise teknik kazalardır bunlar ise motorların bozulması gibi kazalardır motor bozulursa uçaktaki yedek motor devreye girer. uçağın kanadı kopmasıda sayılır çünkü bunlar yaşanılabilir olaylar pilotlar her şey hazır olmak zorundadır bu yüzden yaptıkları işin ciddi ve önemli bir iş olduğunu anlamaları gerekir deneyim bu işte birinci pilandir bu yüzden yapılan her şey beli bir düzen içerisinde olmalıdır paraşüt sayısı tüm koltukları için 2 tane olmalıdır
kaç yılı olduğunu hatırlamıyorum ama 2 tane boing 737 birbirile çarpışmıştı.biri havalimanına inerken diğeri tam kalkış yapacağı sırada inen uçak diğerinin sol kanat tarafından vurmuş ve 367 kişi hayatını kaybetmişti diye biliyorum ama yanlış da olabilir detaylı araştırmadım .çünkü.
pan am ile klm havayollarının tenerife de yaptığı kaza en büyük kazadır. yaklaşık olarak 600 mişi cayır cayır yanarak ölmüştür. 1977 yılında olan kaza bombalı patlama veya bomba tehlikesi sebebiyle uçakların tenerifeye yönlendirilmesi ile yaşanan aşırı yoğunluktan dolayı olmuştu diye hatırlıyorum.
bastık yolcu uçağı basra körfezi üzerindeyken amerika birleşik devletleri donanma gemisi tarafından savaş uçağı olarak zannedilir yolcu uçağı 2 füze ile vurulur ve yere düşer bucaktaki 66'sı çocuk yaşta olan toplam 390 kişiden hiçbiri kurtulamamıştır çoğu kişinin cesetlerine üzerinden 23 yıl geçmesine rağmen hala ulaşılamamıştır 1980 tarihinde suudi arabistan hava yolları'na ait bir yolcu uçağı kalkışta 6 dakika sonra orta bölümünde sebebi belirlenemeyen bir nedeniyle yangın çıktı önemli bir eksiği geç müdahale etmesi sonucunda toplam 301 kişi yangından etkilenerek yaşamını yitirdi tarihte tek bir uçak kazasında geçen en yüksek ölüm oranının olduğu kaza japon hava yolları'nın uzağında gerçekleşmiştir japon havayollarına ait boyun tipi yolcu uçağı havalandıktan 12 dakika sonra teknik bir sorun yaşadığı yaşanan bu sorun uçağındaki kuyruğunun kopmasına ve kucakta kontrolüm kaybolmasına yol açtığı pilotların çabasıyla en yakın piste götürmek istenen uçak takamagahara dağı'nda düştü uçaktan sadece 4 kişi kurtulabildi geri kalan 520 kişi hayatını yitirmiştir her ne kadar çok düşük olsa da bu kaza hindistan'ın başkenti yeni delhi yakınlarında gerçekleşti suudi arabistan havayollarına ait bir uçak ile kazakistan havayollarına ait bir diğer uçak gökyüzünde çarpıştı havacılık tarihinin en büyük felaketlerinden olan kazada kimse kurtulamadı ve 349 kişi hayatını kaybetmiştir 3 mart 1973 tarihinde paris londra seferini yapacak olan türk hava yolları uçağı düşmüş kazaya sebep olan olay ise uçağın kargo kargo kapısının açılması nedeniyle düşen uçakta 346 kişi hayatını kaybetmiştir
3 mart 1974 yilinda paris te mcdonnel ucağinda olmuştu yaklaşik 350 kişi hayatini kaybetmişti diye hatirliyorum